Rower CINELLI Superstar 2019

Nowy

Dostępny na zamówienie

10 699,00 zł

Więcej informacji

Superstar jest najnowszą technologią Cinelli reinterpretując konstrukcje mitycznych włoskich rowerów szosowych, które są dziedzictwem marki i jej DNA.

W przeciwieństwie do innych marek, które co roku oferują rowery o coraz węższym zakresie zastosowań Cinelli opracowując Superstara miało obsesję na punkcie sposobu, w jakim nieodłączne cechy włókna węglowego i jego procesów produkcyjnych mogą być wykorzystane do stworzenia współczesnej wersji legendarnej włoskiej wszechstronności Grand Tour, czyli idealna równowaga lekkiej/agresywnej jazdy po bardzo zróżnicowanym terenie i komfort jazdy na długich dystansach.

W tym celu Superstar nie tylko przylega do tradycyjnej wyścigowej włoskiej geometrii (główka 72,5°, tylny trójkąt 415mm), ale także charakteryzuje się kształtowaniem ramy z wysoką precyzją i bardzo dokładnym szkicowaniem różnych warstw włókna węglowego w procesie produkcyjnym (interesujące jest na przykład zwrócenie uwagi na to, że linie styczne, które łączą się poziomo i ukośnie z rurą sterową, umożliwiają rozwijać się na całej długości, zapewniając w ten sposób najlepszy możliwy stosunek sztywności do wagi), a także wierzchołek na poziomie i zastosowanie form poliuretanowych zarówno zewnętrznych, jak i - bardziej unikalnych niż rzadkich - wewnętrznych, podczas procesu hartowania, w celu uzyskania największego stopnia ściśnięcia włókien przy jak najmniejszym zużyciu żywicy, zapewniając w ten sposób większą trwałość i niezawodność podczas użytku.

W sercu przewidywalnego i precyzyjnego prowadzenia Superstar znajduje się pozioma rura z innowacyjnym wierzchołkiem, który lepiej pozwala włóknom węglowym reagować na nierówności nawierzchni drogi w sposób bardziej kontrolowany w porównaniu do tradycyjnych ram karbonowych.

Górna rura pozioma utrzymuje rurę sterową i widelec o 8% bardziej równolegle do pierwotnego położenia umożliwiając łatwiejszą kontrolę nad rowerem w trudnym terenie. Kontrolowane odkształcenie górnej rury zwiększa przyczepność tylnego koła, znacznie poprawiając zdolność rowerzysty do manewrowania rowerem.

Opis:
Rozmiary: XS (46) - S (48) - M (51) - L (54) - XL (57)
Malowania: Balck Diamond, Black Tie (2018)
Rurki: Columbus Carbon Monocoque
Widelec: Columbus Futura Disc 1-1/8” - 1-1/2” Monocoque
Stery: IS 42/28,6 | IS 52/40 (w zestawie)
Średnica sztycy: 27,2mm
Zacisk sztycy: 31,8mm (w zestawie)
Standard BB: Press Fit 86,5x41
Hamulce: Standardowe caliper
Przednia przerzutka: na hak
Prowadzenie linek: Wewnętrzne - Kompatybilne z Di2/EPS
Wymiary piast: Przód - QR 100mm, Tył - QR 130mm
Prześwit: opona max do 28c
Waga ramy: 920 g
Waga widelca: 350g g


Osprzęt:
Mostek: CINELLI 6061 Stem - 90 (XS/S) 100 (M) 110 (L/XL)
Kierownica: CINELLI 6061 Handlebar / 31,8 / Drop 131mm Reach 55mm - 40 (XS/S) 42 (M/L/XL)
Sztyca: CINELLI 6061 Seat Post/ 27,2 / L350
Mechanizm korbowy: FSA Energy Modular / 52-36T - 170 (XS) 172.5 (S/M/L) 175 (XL)
Kaseta: Shimano 105 / 11-28T
Owijka: CINELLI Cork black
Suport: FSA / BB86
Przednie przerzutki: Shimano ULTEGRA
Tylne przerzutki: Shimano ULTEGRA / 11 Speed
Manetki: Shimano ULTEGRA
Koła: VISION Team 30 COMP CLINCHER / 700C
Opony: MICHELIN Dynamic sport / 700x25c
Stery: Zintegrowane COLUMBUS Compass 1-1/8" 1-1/2"
Łańcuch: KMC
Siodło: CINELLI SSM Monza Start / 145mm



Po spędzeniu ostatnich 13 lat w pro peletonie dla drużyn takich jak Quick Step oraz Team Sky. W sezonie 2017 Dacide Vigano wygrał Red Hook Criterium, ścigając się dla Team Cinelli. Dodatkowo poza kryteriami ostrokołowymi David startował w prestiżowych północnoamerykańskich kryteriach szosowych, w tym Speed Week oraz Tusla Tough. Ścigał się sam, bez komfortowego wsparcia kolegów z zespołu czy mechaników, często kończąc na podium, również dzięki Cinelli Superstar. Rama z włókna węglowego o precyzyjnym i niezawodnym prowadzeniu.

Produkty powiązane