Rama stalowa Cinelli XCR - spawana ze specjalnie zaprojektowanego zestawu rur Columbus XCR - została stworzona w bardzo prosty sposób, aby zapewnić użytkownikom najczystsze i najbardziej bezpośrednie wrażenie jazdy na najwyższej klasie współczesnej stali w kolarstwie.
Zaprezentowany przez Columbus w 2007 r. zestaw rur ze stali nierdzewnej XCR stanowi najważniejszy krok naprzód w technologii rowerów ze stali o wysokich osiągach w ciągu ostatnich 25 lat. XCR był pierwszym na świecie - i nadal jest jedynym na świecie - bezszwowym zestawem rur ze stali nierdzewnej. Wykonany jest ze martenzytycznego stopu stali nierdzewnej, którego doskonała charakterystyka mechaniczna (w szczególności jego najwyższa odporność na rozciąganie (ETS) i wytrzymałość (ES)) pozwala na uzyskanie masy ramy poniżej 1,5 kg i lepszego stosunku masy / sztywności niż w przypadku aluminium lub tytanu. Dodatkowo struktura stali martenzytycznej XCR jest w stanie absorbować wibracje zauważalnie szybciej i bardziej równomiernie niż jakakolwiek stal austenityczna, co skutkuje subtelną, ale wyjątkowo „dynamiczną” jakością jazdy.
Aby ulepszyć tę technologię, rama XCR ma klasyczną Włoską wyścigową geometrię Cinelli, pogrubioną główkę 44 mm, opatentowane haki z skrzydlatym logiem Cinelli w kształcie litery C, tytanowy znaczek na główce z oryginalnym heraldycznym logo Cinelli, a wszystkie jej rury są ręcznie polerowane na lustrzane wykończenie, podkreślając konstrukcję ze stali nierdzewnej.
Oversized head tube: Ponadwymiarowa 44 milimetrowa główka ramy połączona z pełni karbonowym, taperowanym widelcem Columbus Futura Caliper. Nowa konstrukcja tylnych haków poprawia połączenie z tylnymi widełkami i zmniejsza koncentrację naprężeń. Całkowicie ręczna Włoska robota.
Cechy XCR: Technologia Columbus XCR generują szczególnie elastyczną reakcję rur ramy, zapewniając wyjątkowe prowadzenie, które tworzy bardziej bezpośrednie, spontaniczne połączenie z drogą, zwłaszcza na zjazdach i przy dużych prędkościach. Stal XCR ma lepszy stosunek wagi do sztywności w porównaniu do stopów aluminium i tytanu.
Specyfikacja ramy:
Rozmiar: XS (45) - S (48) - M (50) - L (53) - XL (56) / lub na wymiar
Materiał: zestaw stalowych nierdzewnych rur Columbus XCR
Główka sterów: ZS 44/28,6 | EC 44/40
Sztyca: Ø 31,6 mm
Zacisk sztycy: zintegrowany
Typ suportu: BSA 68 mm
Przerzutki przód: obejma Ø 33 mm
Prowadzenia linek: zewnętrzne
Kolor: Magic Mirror
Prześwit opon: 700x28 mm
Widelec: karbonowy Columbus Futura Caliper 1 1/8" - 1 1/2"
Waga: rama 1700 g. (rozmiar M) / widelec 350 g. (niecięty)
Hamulce: Standardowe szczęki
Wymiary piast: tył QR 130 mm / przód QR 100mm
W zestawie: rama / widelec /obejma do przedniej przerzutki
Specyfikacja roweru SHIMANO ULTEGRA 11V:
NAPĘD: Shimano Ultegra 8000
KIEROWNICA: Cinelli Vai 40 (XS/S) 42 (M/L/XL)
MOSTEK: Cinelli Vai / 90 (XS/S) 100 (M) 110 (L/XL)
SZTYCA: Cinelli Vai Ø 31,6
KLAMKOMANETKI: Shimano Ultegra 8000
HAMULCE: Shimano Ultegra 8000
PRZERZUTKA PRZÓD: Shimano Ultegra 8000
PRZERZTUKA TYŁ: Shimano Ultegra 8000
KORBA: Shimano Ultegra 8000 52/36t / Dł. ramienia 170 (XS) 172.5 (S/M/L) 175 (XL)
KASETA: Shimano Ultegra 8000 11/30t
ŁAŃCUCH: Shimano HG701-11
KOŁA: aluminiowe Fulcrum 600
OPONY: Vittoria Zaffiro pro 700x28
SIODEŁKO: Selle Italia Model X
OWIJKA: CINELLI Cork
STERY: Columbus 1-1/2" COMPASS Semi-Integrated
Bądź na bieżąco