Ostatnio przeglądane
Karbonowa rama szosowa pod hamulce...
Nowy
Dostępny. Wysyłka w ciągu 14-21 dni
Ostatnie egzemplarze!
Data dostępności:
Superstar jest najnowszą technologią Cinelli reinterpretując konstrukcje mitycznych włoskich rowerów szosowych, które są dziedzictwem marki i jej DNA.
W przeciwieństwie do innych marek, które co roku oferują rowery o coraz węższym zakresie zastosowań Cinelli opracowując Superstara miało obsesję na punkcie sposobu, w jakim nieodłączne cechy włókna węglowego i jego procesów produkcyjnych mogą być wykorzystane do stworzenia współczesnej wersji legendarnej włoskiej wszechstronności Grand Tour, czyli idealna równowaga lekkiej/agresywnej jazdy po bardzo zróżnicowanym terenie i komfort jazdy na długich dystansach.
W tym celu Superstar nie tylko przylega do tradycyjnej wyścigowej włoskiej geometrii (główka 72,5°, tylny trójkąt 415mm), ale także charakteryzuje się kształtowaniem ramy z wysoką precyzją i bardzo dokładnym szkicowaniem różnych warstw włókna węglowego w procesie produkcyjnym (interesujące jest na przykład zwrócenie uwagi na to, że linie styczne, które łączą się poziomo i ukośnie z rurą sterową, umożliwiają rozwijać się na całej długości, zapewniając w ten sposób najlepszy możliwy stosunek sztywności do wagi), a także wierzchołek na poziomie i zastosowanie form poliuretanowych zarówno zewnętrznych, jak i - bardziej unikalnych niż rzadkich - wewnętrznych, podczas procesu hartowania, w celu uzyskania największego stopnia ściśnięcia włókien przy jak najmniejszym zużyciu żywicy, zapewniając w ten sposób większą trwałość i niezawodność podczas użytku.
W sercu przewidywalnego i precyzyjnego prowadzenia Superstar znajduje się pozioma rura z innowacyjnym wierzchołkiem, który lepiej pozwala włóknom węglowym reagować na nierówności nawierzchni drogi w sposób bardziej kontrolowany w porównaniu do tradycyjnych ram karbonowych.
Górna rura pozioma utrzymuje rurę sterową i widelec o 8% bardziej równolegle do pierwotnego położenia umożliwiając łatwiejszą kontrolę nad rowerem w trudnym terenie. Kontrolowane odkształcenie górnej rury zwiększa przyczepność tylnego koła, znacznie poprawiając zdolność rowerzysty do manewrowania rowerem.
Opis ramy:
Rozmiary |
Rama |
Wymiary sterów |
Sztyca |
Zacisk sztycy |
Standard suportu |
Przerzutka przód |
Prowadzenie linek |
Kolor |
Opony max |
Widelec |
Waga |
Typ hamulców |
Wymiary piast |
W zestawie |
Bądź na bieżąco