W 100% WYKONANE WE WŁOSZECH Z WŁOSKICH MATERIAŁÓW
- Najlepszy na świecie luksusowy rower o wysokich osiągach
- Globalna limitowana edycja 20 sztuk
- Wyprodukowane we Włoszech
- Geometria „All Road” łącząca elementy projektu Supercorsa z lat 50. ze współczesną pozycją do jazdy długodystansowej
- Najlżejszy na świecie zestaw stalowych rur: Columbus XCR ze stali nierdzewnej
- Niestandardowa anodowana tylna piasta i koła Classified Powershift
- Niestandardowe siodło C-13 Brooks, wyprodukowane w Anglii
- Niestandardowa torba na kierownicę Rons Bikes Fab Abs, wyprodukowana w USA
- Elektroniczna grupa osprzętu Sram Red Etap AXS
- Mechanizm korbowy Ingrid CES Pop, wyprodukowany we Włoszech
- Stery Chris King Inset 7, wyprodukowany w USA
- Opony René Herse Stampede Pass 32c, wyprodukowane w Japonii
okazja
W 2023 roku Cinelli obchodzi 75-lecie istnienia. Skorzystaliśmy z okazji, jaką dała nam ta wyjątkowa okazja, aby zagłębić się w nasze archiwum, a w szczególności w historię naszego założyciela Cino Cinellego. To, co odkryliśmy, to wyjątkowo hybrydowa osobowość, potrafiąca łączyć zamiłowanie do techniki i performansu rozwijane w trakcie kariery zawodowej, z niestrudzoną potrzebą marzeń poza granicami tego, co już istniało, z precyzyjnie dostrojonym poczuciem luksusu i smaku oraz niezwykłą upór! Naszym marzeniem stało się stworzenie roweru, który oddałby hołd tej osobowości i pokazał, jak głęboko zakorzeniona jest ona w DNA marki.
koncepcja
Aby oddać hołd naszemu wyjątkowemu DNA, zadaliśmy sobie pytanie: jaki rower zaprojektowałby dla siebie Cino Cinelli, aby ścigać się w Giro d'Italia 1941, gdyby był tutaj dzisiaj, mając dostęp do najnowocześniejszych innowacji i materiałów współczesnej produkcji rowerów. Naszą odpowiedzią był XCR75, najbardziej luksusowy rower o wysokich osiągach na świecie.
rower
XCR75 to najbardziej luksusowy rower o wysokich osiągach na świecie. Wyprodukowany w limitowanej edycji tylko 20 sztuk, łączy w sobie najlżejszy na świecie zestaw stalowych rur, XCR ze stali nierdzewnej Columbus, z geometrią „all road”, która łączy elementy z projektów Supercorsa Cino Cinelli z lat 50. ze współczesnymi postępami w pozycjach do jazdy długodystansowej, z przemysłem -zmieniający się system wewnętrznej piasty Classified (z ekskluzywnym wykończeniem anodowania rozbryzgowego opracowanym specjalnie dla Cinelli) z prawdopodobnie najbardziej stylową torbą na kierownicę na świecie (niestandardowa edycja legendarnego Ron's Bikes Fabs Abs) Brooks C-13,
który nigdy wcześniej nie istniał i został wykonany wyłącznie według naszych specyfikacji i wielu, wielu innych
wrażenia z jazdy
Jazda na XCR75 to najbardziej luksusowe doświadczenie w świecie kolarstwa wyczynowego. Natychmiastowe reakcje doświadczonych kolarzy skupią się na wyczuciu osiągów roweru – sztywności i responsywności porównywalnej z włóknem węglowym – pomimo bardziej „wybaczającej” geometrii, która pozwala na większy prześwit nad kołami (rower jest wyposażony w opony René Herse Stampede Pass 32 mm, Złoty Standard w oponach terenowych i długodystansowych). Jednak podczas długich przejażdżek pojawią się bardziej subtelne i rzadkie „smaki” roweru, a rowerzyści będą mogli delektować się prawdziwym luksusem zdolności stali nierdzewnej do pochłaniania wibracji i oferowania idealnej elastyczności, która sprawia, że jazda techniczna i długodystansowa staje się jeszcze przyjemniejsza.
Opis
XCR75 to najbardziej luksusowy rower o wysokich osiągach na świecie. Wyprodukowany w limitowanej edycji tylko 20 sztuk, łączy w sobie najlżejszy na świecie zestaw stalowych rur, XCR ze stali nierdzewnej Columbus, z geometrią „all road”, która łączy elementy z projektów Supercorsa Cino Cinelli z lat 50. ze współczesnymi postępami w pozycjach do jazdy długodystansowej, z przemysłem -zmieniający się system wewnętrznej piasty Classified (z ekskluzywnym wykończeniem anodowania rozbryzgowego opracowanym specjalnie dla Cinelli) z prawdopodobnie najbardziej stylową torbą na kierownicę na świecie (niestandardowa edycja legendarnego Ron's Bikes Fabs Abs) Brooks C-13, który nigdy wcześniej nie istniał i został wykonany wyłącznie zgodnie z naszymi specyfikacjami i wieloma, wieloma innymi szczegółami. Natychmiastowe reakcje doświadczonych kolarzy skupią się na wyczuciu osiągów roweru – sztywności i responsywności porównywalnej z włóknem węglowym – pomimo bardziej „wybaczającej” geometrii, która pozwala na większy prześwit nad kołami (rower jest wyposażony w opony René Herse Stampede Pass 32 mm, Złoty Standard w oponach terenowych i długodystansowych). Jednak podczas długich przejażdżek pojawią się bardziej subtelne i rzadkie „smaki” roweru, a rowerzyści będą mogli delektować się prawdziwym luksusem zdolności stali nierdzewnej do pochłaniania wibracji i oferowania idealnej elastyczności (a także gładkości wybrane przez nas opony René Herse Stampede Pass 32c), które sprawiają, że techniczna i długodystansowa jazda jest jeszcze przyjemniejsza.
Opis ramy
Rozmiary |
Rama |
Stery |
Sztyca |
Zacisk |
Typ suportu |
Przednia przerzutka |
Prowadzenie kabli |
Kolor |
Prześwit opon |
Widelec |
Waga |
Standard hamulców |
Wymiary piast |
W zestawie Torba Ron's Bikes Custom FAB'S ABS |
|
Specyfikacja roweru
Mostek |
Kierownica |
Korba |
Sztyca |
Owijka |
Środek suportu |
Przednia przerzutka |
Hamulce |
Kaseta |
Tylna przerzutka |
Kalmkomanetki |
Koła |
Opony |
Stery |
Łańcuch |
Siodełko Brooks Cambium C13 Custom |
Waga: 8,9kg
Bądź na bieżąco