Producenci

Ostatnio przeglądane

Nowe produkty

Rower CINELLI Nemo Tig 2022 Ultegra

Nowy



Rower szosowy na stalowej ramię z karbonowym widelcem na osprzęcie:
Shimano Ultegra 2x11 oraz kołach Fulcrum Racing 600.

Rama lutowana i lakierowana we Włoszech. Dostępna na zamówienie.

Czas oczekiwania: od 4 do 6 miesięcy.

* Zdjęcie wyłącznie w celu przedstawienia produktu. Dokładna specyfikacja roweru w opisie.

Więcej szczegółów

Dostępny na zamówienie (czas oczekiwania od 4 do 6 miesięcy)

17 000,00 zł

Więcej informacji

Nemo TIG to najnowsza, wysokowydajna stalowa rama szosowa Cinelli wyprodukowana we Włoszech. Wygląda i jeździ tak, jak mogłaby legendarna Supercorsa – najdłużej produkowana stalowa rama na świecie – gdyby została zaprojektowana do dzisiejszych wyścigów,
a nie w latach 50. XX wieku.
Pierwsze prototypy tej ramy powstały zgodnie ze specyfikacją niedawno emerytowanego włoskiego profesjonalnego kolarza pracującego w Cinelli, który uwiedziony rurami Columbus produkowanymi w fabryce przy biurach Cinelli zażądał, aby Cinelli wyprodukowała czystą, stalową ramę wyścigową, która w pełni wykorzystałaby w produkcji najnowsze osiągnięcia i zawansowane technologicznie rury stalowe. 
W związku z tym Nemo został zaprojektowany dla kolarzy przyzwyczajonych do jazdy na wysokiej klasy wyścigowych ramach z włókna węglowego, którzy nie chcą rezygnować z aspektu osiągów, ale szukają czegoś nieporównywalnie przyjemniejszego w jeździe, co zaoferować może tylko stal. Wykorzystuje on specjalnie ukształtowane, potrójnie cieniowane rury Columbus Spirit (przykładowo górne rury tylny trójkąt ramy mają identyczny kształt, jak w oryginalnym modelu torowym Cinelli Laser z 1981 roku), z bardzo współczesną szeroką 44-milimetrową rurą dolną, stożkową główką CNC ramy i najnowszy w pełni karbonowym widelcem Columbus Futura Caliper. 
W duchu starszego kuzyna Supercorsy, Nemo jest dostępny nie tylko na miarę, ale także w 60 różnych opcjach kolorystycznych.

Możliwość zamówienia ramy w customowej geometrii.

Taperowana główka ramy i karbonowy widelec Columbus: Taperowana 1,5" główka ramy z taperowanym karbonowym widelcem Columbus Futura Caliper zwiększa reaktywność ramy i zapewnia lepsze prowadzenie roweru.

Zintegrowany zacisk sztycy: Nowe stalowe haki łączą w najlepszy sposób tylny trójkąt ramy dopasowany do wszystkich kątów we wszystkich rozmiarach ramy, zapewniając idealną powierzchnię spawów unikając przy tym kumulowania obciążeń.

Kolory do wyboru:

  • Kolory specjalne wykończenie z połyskiem: Rainbow, Green Pink, Gold Pink (dopłata 1600zł) + kolor napisów: czarne lub białe
  • Kolory fabryczne wykończenie z połyskiem lub matowe + kolor napisów: czarne lub białe


     Specyfikacja ramy

Rozmiary
XS (48) - S (51) - M (54) - L (56) - XL (59) - XXL (61) - wykonanie pod wymiar

Rama
stalowe rurkiCOLUMBUS SPIRIT HSS

Wymiary sterów
IS 42/28,6 | IS 52/40

Sztyca
Ø 27,2mm

Zacisk sztycy
zintegrowany

Typ suportu
BSA 68mm / Press Fit 86,5 x 41 (na zamówienie)

Przerzutka przód
obejma Ø31,7mm

Prowadzenie linek
zewnętrzne

Kolor
33 kolory podstawowe + 3 kolory specjalne

Opony max
700x28c

Widelec
karbonowy COLUMBUS Futura Caliper 1-1/8” - 1-1/2”

Waga
rama 1800 g (rozmiar M) - widelec 350g

Hamulce
szosowe szczękowe

Wymiary piast
przód QR 100mm / tył QR 130mm

W zestawie
rama / widelec / obejma przerzutki przód / stery

Cechy
super lekki zestaw rur Columbus / haki w kształcie loga Cinelli / malowanie wewnątrz


     Specyfikacja roweru - Shimano Ultegra

Mostek
CINELLI VAI
dł. 90 (XS/S) 100 (M) 110 (L/XL)

Kierownica
CINELLI VAI / Ø 31,8 / Drop 122,5mm Reach 74,55mm
szerokość 40 (XS/S) 42 (M/L/XL)

Korba
Shimano Ultegra / 52-36T
dł. 170 (XS) 172.5 (S/M/L) 175 (XL)

Sztyca
CINELLI VAI
Ø27,2 / dł. 350

Owijka
CINELLI Cork

Suport
Shimano / SM-BBR60

Przerzutka przód
Shimano Ultegra /11-30T

Hamulce
Shimano Ultegra

Kaseta
Shimano Ultegra /11-30T

Przerzutka tył
Shimano Ultegra / 11 rzędowa

Klamkomanetki
Shimano Ultegra

Koła
Fulcrum Racing 600

Opony
Vittoria Zaffiro Pro / 700x28c

Stery
zintegrowane COLUMBUS Compass 1-1/8" 1-1/2"

Łańcuch
Shimano Ultegra

Siodło
CINELLI SSM Squadra

Masz problem z wybraniem rozmiaru? Napisz do nas!

Athlete's Review: Paolo Bailetti on Nemo Tig from Cinelli Official on Vimeo.

"Następnego dnia przyszedłem do biura Cinelli i powiedziałem im, że MUSIMY zrobić stalową ramę dla ludzi jak ja, którzy nie mają pojęcia jak daleko zaszła technologia stali. Od tego momentu zaczęliśmy pracować nad pierwszysm Nemo..."

Paolo Bailetti, profesjonalny kolarz w latach 2005-2011, testujący po raz pierwszy za dużą stalową ramę Cinelli.

Zaprojektowany na zamówienie zestaw rur Columbus Omnicrom Spirit HSS stanowi starannie opracowaną mieszankę kształtów, począwszy od dolnej rury o średnicy 44 mm, poprzez zestrojone dolne rury tylnego trójkąta o wymiarach 30 x 16 mm, aż po subtelne historyczne odniesienie do górnych rur tylnego trójkąta, których kształt jest identyczny z kształtem tych samych elementów Columbus Air zastosowanych w oryginalnym rowerze Cinelli Laser z 1981 roku.

Athlete's Review: Antonio Colombo on Nemo Tig from Cinelli Official on Vimeo.

"Po wielu latach jazdy na karbonowych ramach wróciłem do stali. Dlaczego? Bo stal jest w DNA Cinelli i z Nemo udało się dokładnie zinterpretować najnowsze technologie stali i wyprodukować rower, który jest niesamowicie lekki i pełen designerskich detali.

Antonio Colombo, Prezes.

Athlete's Review: Emilvano Montorio on Nemo Tig from Cinelli Official on Vimeo.

Szef produkcji Columbusa, związany z firmą od 1979 roku, tłumaczy jak metalurgiczne innowacje Columbusa zrewolucjonowały jego metody pracy i finalne cechy rur.

Produkty powiązane