Ostatnio przeglądane
NANA Ultralight Carbon
Wyprodukowano we Włoszech Bawełna 160g/m2 Prosty krój Sitodruk
W 100% wyprodukowane we Włoszech Wydajna i komfortowa tkanina Długość...
Wyprodukowane we Włoszech Materiał zapewniający komfort Długość...
Wyprodukowano we Włoszech Wykonane z Ventile™, wiodącego na świecie...
100% wyprodukowano we Włoszech Grafika metodą sitodruku Wysokowydajna...
100% wyprodukowana we Włoszech kKonstrukcja 5-panelowa Grafika wykonana...
100% wyprodukowana we Włoszech Konstrukcja 4-panelowa Grafika wykonana...
NANA/0008
Nowy
NANA Ultralight Carbon
Dostępny na zamówienie
Ostatnie egzemplarze!
Data dostępności:
Jedna z najlżejszych i najmniejszych pompek na świecie. Minipompka Nana waży zaledwie 25 g i jest tylko trochę większa od dużego długopisu, a mimo to pompowanie opony nie trwa znacząco dłużej niż w przypadku innych minipompek. Superlekka w działaniu Nana pozwala pompować większą liczbą uderzeń na sekundę, aby zrekompensować mniejszą objętość powietrza.
Wykonana w całości z węgla i tytanu, pompa Nana jest superlekka dzięki wysokiej jakości materiałom i prostej konstrukcji, a nie dlatego, że jest nadmiernie delikatna: pompa ma ciśnienie znamionowe 142 psi (10 barów). Podobnie jak większość minipompek, Nana najlepiej sprawdza się w przypadku szerokich opon o niskim ciśnieniu – powyżej 60 psi (4 barów) pompowanie staje się nieco trudniejsze.
Nana mieści się w kieszeni koszulki (nie wystaje) lub w większości toreb pod siedzeniem. Jeśli masz miejsce na nieco dłuższą pompkę, karbonowa minipompka Nuda waży zaledwie 5 g więcej, ale wypycha o 85% więcej powietrza na skok. Każda z pomp świetnie sprawdzi się także jako zapasowa pompa podczas naprawdę epickich przygód.
Uwagi:
Podobnie jak większość minipompek, Nana nie jest przeznaczona do użytku w sklepie, ale (miejmy nadzieję, że rzadko) podczas jazdy po płaskiej drodze.
Pierścień uszczelniający w głowicy pompy rzadko się zużywa, ale jeśli tak się stanie, można go wymienić.
Pompę montuje się za pomocą dwóch małych śrub imbusowych. Nie są przeznaczone do odkręcania – maleńkie gwinty łatwo się ukręcają.
Wskazówka dla profesjonalistów: znacznie łatwiej jest napompować oponę przed zamontowaniem koła w ramie.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Bądź na bieżąco