Opona Rene Herse 700C X 44 Manastash Ridge TC

Nie możesz się zdecydować między oponą z bieżnikiem kostkowym, półgładką czy całkowicie gładką na nadchodzącą jazdę lub wyścig? Manastash Ridge radzi sobie ze wszystkim – od szybkiego asfaltu po głęboki błoto lub śnieg. Nazwana na cześć surowego grzbietu w środkowym Waszyngtonie, Manastash Ridge wykorzystuje nasz rewolucyjny, wszechstronny bieżnik kostkowy. Strategiczne rozmieszczenie kostek sprawia, że opona jest zawsze podparta taką samą ilością gumy, niezależnie od tego, czy toczy się prosto, czy pochyla w zakręt. Dzięki temu masz jednolitą przyczepność w każdej sytuacji – zarówno podczas błotnistego wyścigu gravelowego, jak i asfaltowego zjazdu z ultraszybkimi ostrymi zakrętami.

Nasza nowa technologia Brake Support zapewnia, że kostki bieżnika nie uginają się, nawet pod wpływem ogromnych sił generowanych przez najlepsze hydrauliczne hamulce tarczowe. Technologia redukcji hałasu sprawia, że ta opona z bieżnikiem kostkowym jest tak cicha i płynna jak slick – nawet na asfalcie. Niezależnie od tego, co czeka na trasie, Manastash Ridge jest gotowa na wszystko.

Oplot Standard to nasza bardziej przystępna cenowo opcja: komfortowa i szybka, a jednocześnie wytrzymała, aby znieść znaczne obciążenia. Oplot Extralight przenosi osiągi, komfort i odczucia z jazdy na zupełnie nowy poziom. Oplot Endurance jest wzmocniony dla dodatkowej ochrony boków i odporności na przebicia, zachowując jednocześnie szybkość i komfort, z których słyną opony Rene Herse. Oplot Endurance Plus oferuje maksymalną ochronę boków na ekstremalnie trudne warunki.

Manastash Ridge jest kompatybilna z systemem bezdętkowym. Do montażu bezdętkowego zalecamy uszczelniacz Rene Herse Supple Sealant. W przypadku użycia z dętkami polecamy dętki TPU Rene Herse.

Porada: W porównaniu do podobnej wielkości Hurricane Ridge, Manastash Ridge to nowsza konstrukcja o (nieco) niższych oporach toczenia. Dzięki technologii redukcji hałasu jest cichsza. Zachowuje się jeszcze lepiej, zwłaszcza podczas ostrego hamowania. Hurricane Ridge, z bardziej otwartym wzorem bieżnika, wyróżnia się w głębokim, kleistym błocie.

Specyfikacja techniczna

• Opona zwijana (clincher), stopka składana
• Kompatybilna z systemem bezdętkowym
• Rozmiar ISO: 44 - 622 mm
• Zalecana szerokość wewnętrzna obręczy: 17 - 28 mm, obręcz bezhaka lub z hakiem
• Zatwierdzona do użytku z obręczami ZIPP 303 XPLR (szerokość wewnętrzna 32 mm)
• Maksymalne ciśnienie z dętkami: 75 psi (5,2 bar)
• Maksymalne zalecane ciśnienie – bezdętkowo: 60 psi (4 bar)
• Rzeczywista szerokość na obręczy 20 mm (wewnętrzna): ok. 43 mm
• Rzeczywista szerokość na obręczy 23 mm (wewnętrzna): ok. 44 mm
• Oplot Extralight: +1 mm szerokości
• Bezdętkowo: +0,5 mm szerokości
• Wyprodukowana w Japonii

Rodzaje oplotu:

Standard

• Elastyczny oplot
• Boczne ścianki w kolorze beżowym
• Waga: 510 g

Extralight

• Ultralekki, ultra-elastyczny oplot
• Maksymalna prędkość i komfort
• Boczne ścianki w kolorze beżowym
• Waga: 475 g

Endurance

• Ten sam ultradrobny splot co w Extralight, ale o gęstszym i mocniejszym splocie
• Pas ochronny pod bokami i bieżnikiem
• Idealna na trudne warunki i szutry
• Boczne ścianki w ciemnym odcieniu beżu
• Waga: 520 g

Endurance Plus

• Ekstremalnie wytrzymały oplot z ultramocnych włókien
• Pas ochronny pod bokami i bieżnikiem
• Maksymalna ochrona boków
• Boczne ścianki w ciemnym odcieniu beżu
• Waga: 555 g