Ostatnio przeglądane
Lakierowane i składane we Włoszech Zmniejszona waga (-109 g)...
* Zdjęcie wyłącznie w celu przedstawienie produktu. Dokładna...
* Zdjęcie wyłącznie w celu przedstawienie produktu. Dokładna...
* Zdjęcie wyłącznie w celu przedstawienia produktu. Dokładna...
* Zdjęcie wyłącznie w celu przedstawienia produktu. Dokładna...
Nowy
Dostępny na zamówienie w ciągu 2-4 tygodni
Ostatnie egzemplarze!
Data dostępności:
Opracowana we współpracy z zawodnikami zespołu Cinelli przez lata startów w wyścigach kryterium Red Hook Crit i kryterium na stałym przełożeniu, geometria Vigorelli została dostrojona pod kątem eksplozywnej mocy, ostrego pokonywania zakrętów i idealnego balansu przy dużych prędkościach. To rama torowa udoskonalona w rzeczywistych wyścigach, a nie tylko zaprojektowana na papierze.
Agresywna geometria torowa ze stromą główką ramy i krótkim tylnym trójkątem. Wydłużony zasięg i obniżony suport dla lepszej kontroli w zakrętach. Zwężana główka ramy poprawia precyzję kierowania i sztywność przodu. Stworzony do szybkiej jazdy – zarówno na torze, jak i na ulicach miast.
Rozmiar: XS (52) - S (55) - M (57) - L (59) - XL (60,5)
Materiał: aluminium potrójnie cieniowane Columbus Airplane
Stery: IS 42/28,6 | IS 52/40
Sztyca: dedykowana aluminiowa aero Dł. 350mm
Zacisk sztycy: dedykowany aero
Suport: BSA 68 mm
Prowadzenie linek: wewnętrze dla tylnego hamulca
Kolor: Burgundy Nebula
Prześwit opon: do 700x28 c
Widelec: karbonowy Columbus Futura Caliper 1-1/8” - 1-1/2” Carbon Monoc.
Waga: ramy 1550 g. (rozmiar M) Widelec 350 g. (nieucięty) Sztyca 200 g.
Hamulce: standardowe, szczękowe
Wymiary haków: przód 100mm - tył 120mm / wymienne haki ze stali nierdzewnej
W zestawie: rama, widelec, sztyca, zacisk sztycy, stery, ekspander
![]() |
![]() |
Bądź na bieżąco