Ostatnio przeglądane
W 100% WYKONANE WE WŁOSZECH Z...
Nowy
W 100% WYKONANE WE WŁOSZECH Z WŁOSKICH MATERIAŁÓW
Dostępny na zamówienie
Ostatnie egzemplarze!
Data dostępności:
Nemo TIG to najnowsza, wysokowydajna stalowa rama szosowa Cinelli wyprodukowana we Włoszech. Wygląda i jeździ tak, jak mogłaby legendarna Supercorsa – najdłużej produkowana stalowa rama na świecie – gdyby została zaprojektowana do dzisiejszych wyścigów, a nie w latach 50. XX wieku.
Pierwsze prototypy tej ramy powstały zgodnie ze specyfikacją niedawno emerytowanego włoskiego profesjonalnego kolarza pracującego w Cinelli, który uwiedziony rurami Columbus produkowanymi w fabryce przy biurach Cinelli zażądał, aby Cinelli wyprodukowała czystą, stalową ramę wyścigową, która w pełni wykorzystałaby w produkcji najnowsze osiągnięcia i zawansowane technologicznie rury stalowe.
W związku z tym Nemo został zaprojektowany dla kolarzy przyzwyczajonych do jazdy na wysokiej klasy wyścigowych ramach z włókna węglowego, którzy nie chcą rezygnować z aspektu osiągów, ale szukają czegoś nieporównywalnie przyjemniejszego w jeździe, co zaoferować może tylko stal. Wykorzystuje on specjalnie ukształtowane, potrójnie cieniowane rury Columbus Spirit (przykładowo górne rury tylny trójkąt ramy mają identyczny kształt, jak w oryginalnym modelu torowym Cinelli Laser z 1981 roku), z bardzo współczesną szeroką 44-milimetrową rurą dolną, stożkową główką CNC ramy i najnowszy w pełni karbonowym widelcem Columbus Futura Caliper.
W duchu starszego kuzyna Supercorsy, Nemo jest dostępny nie tylko na miarę, ale także w 60 różnych opcjach kolorystycznych.
Rozmiar: (48) - S (51) - M (54) - L (56) - XL (59) - XXL (61) / lub na wymiar
Materiał: zestaw stalowych rur Columbus Spirit HSS
Główka sterów: IS 42/28,6 | IS 52/40
Sztyca: Ø 27,2 mm
Zacisk sztycy: zintegrowany
Typ suportu: BSA 68 mm / Press Fit 86,5 x 41
Przerzutki przód: obejma Ø 31,7 mm
Prowadzenia linek: zewnętrzne
Kolor: Racing Red (+3 kolory specjalne); +33 kolorów w macie lub połysku)
Prześwit opon: 700x28 mm
Widelec: karbonowy Columbus Futura Caliper 1-1/8” - 1-1/2”
Waga: rama 1800 g. (rozmiar M) / widelec 350 g. (niecięty)
Hamulce: szczęki
Wymiary piast: przód QR 100 mm - tył QR 130 mm
W zestawie: rama / widelec / zacisk sztycy /obejma do przedniej przerzutki / stery
NAPĘD: Ultegra 11v R8000
KIEROWNICA: Cinelli Vai 40 (XS/S) 42 (M/L/XL)
MOSTEK: Cinelli Vai / 90 (XS/S) 100 (M) 110 (L/XL)
SZTYCA: Cinelli Vai ø 27,2
KLAMKOMANETKI: Shimano Ultegra R8070
HAMULCE: Shimano Ultegra R8000
PRZERZUTKA PRZÓD: Shimano Ultegra R8000
PRZERZTUKA TYŁ: Shimano Ultegra R8000
KORBA: Shimano Ultegra R8000 52/36t / Dł. ramienia 170 (XS) 172.5 (S/M/L) 175 (XL)
KASETA: Shimano Ultegra R8000 11/30t
ŁAŃCUCH: Shimano Ultegra R8000
KOŁA: Aluminiowe - Fulcrum Racing 600 DB
OPONY: Vittoria Zaffiro pro 700x28
SIODEŁKO: Selle Italia Model X
OWIJKA: CINELLI Cork
STERY: zintegrowane -Columbus
Bądź na bieżąco